湖北将利用大数据管理共享单车 发展全新探索

　　长江网1月25日讯（记者 张祥）共享单车是互联网经济的产物，一夜之间占满了大街小巷，在解决市民最后一公里出行难题的同时也带来一些问题，考验着城市管理者、企业经营者和单车使用者。共享单车今后如何健康发展，成为此次湖北省两会代表热议的话题。

　　省政协委员、省统计局副局长叶青建议，组建共享单车管理公司，设置共同的电子围栏，建立一个共享单车和谐管理的武汉模式。

　　为了优化共享单车停放，武汉建电子围栏引导用户。去年12月，武汉首批共享单车电子禁停区上线，用户如果将ofo小黄车、摩拜、哈罗单车停放在禁停区内，将会收到短信提醒，违停者将扣除信用积分，并将增加用车成本。下一步，ofo小黄车、摩拜等企业将与政府一起建立“电子围栏”，规范停车。

　　用大数据管理共享单车，成为全新探索。1月17日，ofo小黄车率先向包括武汉在内20个城市开放大数据后台。通过“奇点”大数据智慧城市管理平台，可查看投车量、累计减碳量、网格分布图、热力分布图，车辆运动轨迹， 1秒内收集报修信息，并反馈至运维人员终端，对车辆进行实时处理。平台会智能计算当前区域内最合适的车辆总数，一旦车辆总数超过正常值，系统会立即开始自动发送信息预警。

　　“通过ofo在交通领域积累的大量数据，对全国主要城市热点地段出行需求的精准预测，支持城市管理部门在共享单车运营、智慧交通及城市建设中的管理需求，为城市交通体系的规划提出显示可行的数据依据。”ofo小黄车有关负责人表示。

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